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护栏打桩机谈对波形梁钢护栏施工的体会

  护栏打桩机结合平定—阳曲高速公路护栏施工实践,介绍了波形梁钢护栏施工方法,从施工前准备,材料检验及储备,测量放线,施工要点等方面进行了阐述,并提出了安全文明措施和相关注意事项,为今后同类护栏施工提供了参考。

护栏打桩机谈对波形梁钢护栏施工的体会


  护栏打桩机是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构,是高等级公路交通安全设施的重要组成部分,波形梁钢护栏施工的质量好坏关系到人民生命财产安全及公路使用寿命,本人曾参与平定至阳曲高速公路护栏施工,现将施工中一点体会奉献出来,供大家参考。

  施工前准备

  护栏打桩机在接到波形梁钢护栏施工任务后,首先,组建项目部,制定并完善项目部的各项规章制度,包括各类人员的岗位职责、岗位工作标准及考核办法、分配办法、质量安全制度、质量安全保证措施以及后勤保卫制度,做到工作有章可循,责任到人,以制度规范来约束全体施工人员的行为,要充分发挥调动各类人员工作主动性、积极性和创造性。第二,要组织各类施工人员认真学习有关招投标文件、施工图纸及施工技术规范要求,使其熟悉和掌握所施工路段的地质、气候条件,图纸设计布设情况,路基挖、填方段落和桥涵布设情况,调查掌握实际施工情况等,在此基础上制定出本项目部切实可行的施工组织方案和进度计划安排,做到任务明确、责任到人、奖罚分明。第三,对施工设备机具做到合理调配,对设备机具进行保养与维修,使其保持在最佳技术状态下工作,杜绝跑、冒、滴、漏现象发生,保证清洁文明施工作业。第四,根据施工组织方案进行 100 延米 ~ 200 延米试桩,自检垂直度、水平度、桩中心距、顺直度,符合施工技术要求后,经驻地监理工程师检查验收确认,方可正式进入施工阶段。


护栏打桩机谈对波形梁钢护栏施工的体会


  材料进场检验及储备

  护栏打桩机护栏立柱的直径、厚度、长度严格按照图纸要求加工,原材料进场要进行检验,包括检测材料尺寸、材料机械性能、镀层厚度及锌层附着力并进行外观鉴定,波形梁及立柱的镀锌层剥落面、气泡、未镀锌面、刻痕、划伤面等不应超过该构件表面积的 1% ,原材料色泽要一致,波形梁及立柱制作质量检验标准符合国家标准,不符合要求的决不使用。质检人员要按照 JTG F80 /1-2004 公路工程质量检验评定标准和 JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范的要求进行施工、检验。

  波形梁钢护栏施工相对投入较大,材料费用占总投入的左右,工期比较集中,要备足资金,及早对原材料进行采购和保管,同时由于受钢材价格影响,要及时掌握市场行情,尽量及早备货,避免高峰时期材料上涨对成本的影响。

  测量放线

  根据业主给出的控制点,放线测量。直线段 300 m 为一工作段,50 m 为一间距,标高逐根计算。弯道 50 m 为一工作段控制弯曲线。由专人放线、记录、复核。打桩施工前,每根立柱的间距和横向位置用钢尺精确定位,误差不超过规定范围要求。放线时,要找准基点,要对每个布置点的高度进行准确测量,特别是坡度和弯道路段要随路面的变化自然平滑过渡,不能出现放线死角,为保证线性顺畅,就得增设测量点,尽量缩短测量直线段的距离。

  要做好各布置点标号、标识,并做好书面记录,为打桩时复验提供可靠依据。对于桥涵、通信管道井、电话亭、紧急停车带及上下行端头等特殊地段,经常会出现实际施工与设计图纸不符的情况或者按原设计图纸无法进行施工) ,故放线时进行修正,并提变更后的具体施工方案,以书面形式及时报驻地监理工程师确认,这样才能保证施工质量,为下一道工序创造良好的施工条件,而且可以有效地避免盲目施工造成的返工或窝工现象,降低施工成本。

  护栏打桩机施工方法


护栏打桩机谈对波形梁钢护栏施工的体会


  护栏打桩机打桩是波形梁钢护栏施工最关键的一个环节,它不仅能弥补上道工序放线时出现的不足,而且也是保证波形梁钢护栏整体线型美观的一个重要因素。因此,要控制打好每一根桩,从技术角度看,必须保证每根桩的水平度、垂直度以及桩的中心距、顺直度。打桩的质量不仅与操作人员的个人技术素质有关,而且与使用什么打桩设备也有直接的关系。目前,施工队伍普遍采用导杆柴油打桩机和液压打桩机两种设备,导杆柴油打桩机落锤冲击力大,容易造成路缘石与路面裂缝,影响路的使用寿命,且桩的水平度、垂直度、中心距难以控制; 而液压打桩机造价高,操作简单,打桩速度相对比较慢,污染比较小,机动灵活,它靠冲击振动力缓缓打入,锤头不离桩。定位准确,易于控制调节桩的水平度、垂直度和桩的中心距,可达到技术规范的要求,不需进行专门调桩。因此,我们在实际施工中淘汰了导杆式柴油打桩机,一律使用液压打桩机。但液压打桩机对施工人员的操作技术要求比较高。打桩时要随时调整好打桩机的支撑部分,使打桩锤运动方向垂直,打桩过程中随时用双向水平尺靠,保证柱桩垂直,如发现不垂直,及时用打桩机调整。柱桩打入快到设计高程时,要轻打常测,保证立柱顶部高程与设计相吻合。如立柱已低于设计高程,则要拔出,回填夯实后重新打入。遇有地下管线、构筑物、砾石、岩石等特殊路段,无法打桩时,根据实际情况,在取得监理工程师同意 



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